• Тест-драйв Фольксваген (Volkswagen Phaeton)

Volkswagen Phaeton V6. От 2 618 351 руб.

Тест-драйв Фольксваген  Volkswagen Phaeton

Если бы не значимость VW Phaeton, если бы не его харизма, а лишь прагматичные цифры продаж, он давно уже должен был быть снять с производства. Но на это ни намека. Он все так же популярен, аристократичен и пользуется популярностью в кругу тех, кто разбирается в автомобилях

Несмотря на приличный возраст, VW Phaeton до сих пор остается претендентом на вхождение в премиальный класс. Если бы на капоте этого автомобиля красовались четыре кольца, то пробиться в элиту было бы проще. Но маркетологи из компании «Народный автомобиль» продолжают верить в свою звезду, хотя запросто могут воспользоваться соседним входом через офис Audi.

По-немецки педантично инженеры и дизайнеры продолжают совершенствовать и так неплохой продукт, стремясь довести его до абсолюта. Относительно недавно головная оптика стала биксеноновой, появилась полоска диодных габаритов, а задние фонари получили тонированную подложку. Прибавили выразительности переднему бамперу. Но это внешнее, наносное. Более серьезные изменения произошли в электронной начинке. Теперь в качестве опции доступны новая DVD-навигация и мультимедиа. А список штатного оборудования пополнился такими важными вещами, как адаптивный круиз-контроль ACC, системами уменьшения тормозного пути Front Assist и помощи при перестроении Side Assist.

Тест драйв Volkswagen Phaeton

В салоне VW Phaeton по-прежнему просторно. Море места сзади, а переднему пассажиру даже с высоким ростом не придется двигаться в сторону перчаточного ящика, чтобы увеличить место для ног заднего. Заметьте, речь идет не только об удлиненной, но и о короткой версии Phaeton.

Управляемость автомобиля на высоте. Отныне все без исключения комплектации оборудованы полным приводом. Тестируемый вариант с двигателем V6 оснащен 6-ступенчатой АКП. Стоит отметить, что все устанавливаемые моторы соответствуют нормам токсичности Euro 5.

Даже с самым «слабым» двигателем Phaeton охотно набирает скорость, а Tiptronic аккуратно переключает передачи, сохраняя комфорт пассажиров. За этот же параметр отвечает и пневматическая подвеска, которая меняет настройки по желанию водителя.

Финансовый кризис - отличная возможность перейти из разряда претендентов в настоящие гросс мейстеры. Ведь люди, единожды познавшие комфорт, вряд ли откажутся от него впредь.

А что есть?
Конечно, Volkswagen Phaeton доступен с несколькими двигателями, а не только с V6. Есть в линейке и более мощные, и дизельные моторы. Самым топовым является бензиновый W12 объемом шесть литров. Его мощность достигает 450 л. с., а крутящий момент в 560 Нм доступен уже при 2750 мин-1. Разгон до 100 км/ч занимает 6,1 с. Цены на эту версию начинаются с 4100453 рублей. Ему на пятки наступает двигатель V8. Его объем меньше - 4,2 л, а мощность - 335 л. с. Но разницу в динамике почувствовать сложно, так как отличается она всего лишь на 0,8 с. А вот разницу в цене почувствовать можно ощутимо, начинается она с 2879638 рублей.

Тест драйв Volkswagen Phaeton

Вождение
Главную задачу в вождении - комфорт - VW Phaeton выполняет на отлично.

Салон
Салон строг и солиден, как подобает премиум-классу. При этом каждому из пассажиров уготовано максимум пространства.

Комфорт
VW Phaeton - тот редкий случай, когда комфорт стоял во главе угла при создании машин.

Безопасность
Уже в базовой комплектации VW Phaeton укомплектован всеми возможными системами безопасности.

Цена
Цена на VW Phaeton остается одной из самых доступных.

Тест драйв Volkswagen Phaeton

Достоинства и недостатки
+ Солидная внешность, просторный салон, привлекательная цена.
- Автомат требует времени для адаптации к стилю вождения.

Технические характеристики
Марка и модель - Volkswagen Phaeton V6
Габариты - 5055/1903/1450 мм
Двигатель - бензиновый, 3189 см3, 241 л.с./6200 мин-1
Трансмиссия - автоматическая, 6-ступенчатая 
Динамика - 239 км/ч; 9,4 с до 100 км/ч
Конкуренты - Audi A8, MB S-class, BMW 7-series


Автор: Максим Егоров

Источник: Журнал "5 Колесо" [октябрь 2009]
  • Ещё тест-драйвы
Фаэтоны
Сторублевая купюра образца 1997 года. Вы будете удивлены, но на ней тоже изображен фаэтон. Знаменитая квадрига Аполлона тянет за собой «кузов» с таким названием. Такие экипажи были не только у Аполлона, но и у всей греческой элиты, жившей на Олимпе. И однажды сын бога Солнца Гелиос взял без разрешения у отца ключи от Солнечной Колесницы, запряженной в четверку неистовых лошадей, и помчался по небу.
Источник:"Автомобили"
Зевс был против
Если вооружиться блокнотом и калькулятором, можно прийти к выводу, что Volkswagen Phaeton – одно из лучших предложений в представительском сегменте по соотношению «цена-качество». Он практически не уступает своим немецким конкурентам по технологичности, ходовым параметрам и уровню оснащения.
Источник:Журнал "Колеса" [июнь 2008]
Охота на черепах
Пять лет назад VW Phaeton стал первым автомобилем народной марки, посмевшим вторгнуться в высшее общество. Он, подобно древнегреческому Фаэтону, рискнул нарушить установленный богами порядок. Сегодня же, по прошествии первой пятилетки, история Phaeton больше напоминает другую греческую притчу — про Ахиллеса и черепаху.
Источник:Журнал "5 Колесо" [декабрь 2007]
Volkswagen Phaeton Long
Эта поездка мало напоминала обычный "премьерный" тест. Скорее нас пригласили в гости, причем не кто-нибудь, а сам "канцлер" модельного ряда Volkswagen - Phaeton Long.
Источник:Журнал "Автопанорама"
Расскажите друзьям