• Тест-драйв Мини (Mini John Cooper Works Cabrio)

MINI John Cooper Works Cabrio

Тест-драйв Мини  Mini John Cooper Works Cabrio

Будущий герой международного автосалона в Женеве, четырехместный открытый спортивный автомобиль MINI John Cooper Works - это наслаждение от головокружительной езды на открытом воздухе.

Новый MINI Cabrio неизменно пробуждает страсть к езде под открытым небом - теперь и на гоночных скоростях. Спустя всего несколько недель с момента мировой премьеры нового кабриолета MINI, на Международном автосалоне в Женеве (с 5 по 15 марта 2009 года) будет представлена спортивная модель MINI John Cooper Works Cabrio. Этот открытый автомобиль со спортивными генами сочетает в себе возможности гоночного болида с эстетикой кабриолета MINI. В результате - неповторимые ощущения за рулем, впечатляющая динамика разгона, солнце над головой и ветер в лицо.

За рулем MINI John Cooper Works Cabrio захватывает дух благодаря четырехцилиндровому двигателю объемом 1,6 л с турбонагнетателем Twin Scroll и системой непосредственного впрыска топлива. Он развивает 155 кВт/211 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Нм в широком диапазоне от 1850 до 5600 об/мин, который с помощью функции Overboost можно кратковременно повысить до 280 Нм. Силовой агрегат базируется на двигателе MINI John Cooper Works CHALLENGE, который в сезоне 2008 года был впервые использован в монокубке MINI CHALLENGE. Он позволяет MINI John Cooper Works Cabrio разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 с. Ходовые качества и необыкновенно спортивный характер делают новую модель исключительной среди компактных кабриолетов в сегменте премиум.

MINI John Cooper Works Cabrio - третья модель MINI с логотипом John Cooper Works. Так же как MINI John Cooper Works и MINI John Cooper Works Clubman, впервые представленные в марте 2008 года на Женевском автосалоне, новый открытый спортивный автомобиль продолжает существующую вот уже несколько десятилетий спортивную традицию, которая оказывает огромное влияние на разработку новых автомобилей и компонентов. Все модели MINI производятся с учетом персональных пожеланий клиентов на британском заводе MINI в Оксфорде и являются воплощением таких неоспоримых ценностей, как удовольствие за рулем, высокое качество и индивидуальность.

Тест драйв Mini John Cooper Works Cabrio

Три экстремально спортивных автомобиля серии John Cooper Works соответствуют самым высоким стандартам концерна BMW Group в области дизайна, надежности и экологичности. Этим критериям отвечают и спортивные компоненты, специально адаптированные для MINI John Cooper Works. Одновременно с презентацией MINI John Cooper Works Cabrio на автосалоне будут представлены новые комплектующие для предыдущих моделей серии John Cooper Works - MINI и MINI Clubman. Большой выбор пришедших из автоспорта опциональных компонентов расширяет линейку эксклюзивных приборов, которые детально информируют водителя о состоянии автомобиля и дорожной ситуации. По желанию клиента слева и справа от тахометра могут быть установлены датчики температуры охлаждающей жидкости, относительного крутящего момента и индикатор поперечного ускорения.

Тест драйв Mini John Cooper Works Cabrio

На мировом рынке MINI John Cooper Works Cabrio появится в марте 2009 года. Его стоимость в Германии составит 31 350 Евро. Кроме того, модельная линейка MINI будет дополнена двумя новыми привлекательными версиями автомобилей. MINI One с двигателем мощностью 55 кВт и MINI One Clubman, которые также впервые будут представлены общественности на Женевском автосалоне 2009, сочетают типичное для MINI удовольствие за рулем с потрясающей экономичностью. Также с марта 2009 года для многочисленных вариантов MINI и MINI Clubman будет доступен новый пакет Earl Grey.

MINI John Cooper Works Cabrio: больше спортивности, больше свежего воздуха.

Неимоверно спортивный характер MINI John Cooper Works Cabrio обеспечивается настоящим сгустком энергии под его капотом. Так же как и двигатель, другие компоненты MINI John Cooper Works Cabrio тоже пришли из автоспорта. К ним относятся эксклюзивные легкосплавные диски, имеющие крайне малый вес, экстремально мощные тормоза, новая система выпуска, а также модифицированная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Все эти компоненты также позаимствованы у нового гоночного автомобиля, созданного для участия в монокубке MINI CHALLENGE. Так благодаря непосредственному влиянию ноу-хау из автоспорта обеспечивается невероятное удовольствие за рулём MINI John Cooper Works Cabrio.

Даже сама конструкция четырехцилиндрового турбированного двигателя объемом 1598 кубических сантиметров, основу которой составляет двигатель MINI Cooper S Cabrio, оснащена техническими решениями, используемыми в автоспорте. Блок цилиндров и корпус подшипников изготовлены из алюминия, управление четырьмя клапанами на каждый цилиндр осуществляется с помощью двух распределительных валов, роликовых коромысел с оптимизированным трением и гидравлических компенсаторов зазоров клапанов. Выпускные клапаны заполнены натрием, что снижает высокую тепловую нагрузку, характерную для двигателей с турбонаддувом. Повышенная мощность по сравнению с двигателем MINI Cooper S, в частности, обеспечивается оптимизированной подачей и отводом воздуха, а также адаптацией турбонагнетателя. Увеличение поперечного сечения каналов на стороне впуска и выпуска с целью повышения мощности отразилось и на специфическом звуке двигателя.

Ноу-хау из автоспорта и модификации деталей для повышенной мощности.

Тест драйв Mini John Cooper Works Cabrio

Также увеличилась пропускная способность канала подачи очищенного воздуха к турбонагнетателю. Принцип конструкции турбонагнетателя Twin Scroll обеспечивает очень быстрый набор мощности. В выпускном коллекторе и турбонагнетателе каналы каждой пары цилиндров отделены друг от друга. Лопатки нагнетателя оптимально приводятся в движение уже при низких оборотах двигателя. Специально для двигателя моделей MINI John Cooper Works была разработана турбина из высококачественного материала. Кроме того, максимальное давление наддува было повышено с 0,9 до 1,3 бар.

Максимальный крутящий момент 260 Нм доступен уже при 1850 об/мин и вплоть до 5600 об/мин. При разгоне крутящий момент может быть увеличен до 280 ньютон-метров благодаря кратковременному повышению давления наддува в диапазоне от 1950 до 5500 об/мин. Эта функция Overboost обеспечивает MINI John Cooper Works Cabrio более мощный старт. Максимальную мощность 155 кВт/211 л.с. силовой агрегат развивает при 6000 мин-1. Повышение приемистости отразилось на показателях ускорения. MINI John Cooper Works Cabrio для разгона с места до 100 км/ч требуется всего 6,9 с. Максимальная скорость составляет 235 км/ч.

Четырехцилиндровый турбодвигатель оснащается системой непосредственного впрыска бензина, работающей по принципу Common Rail. Форсунки, расположенные сбоку на головке блока цилиндров, с точной дозировкой впрыскивают топливо непосредственно в камеры сгорания из напорной магистрали под давлением 120 бар. Таким образом, в любой ситуации обеспечивается точная подача топлива в соответствии с требуемой мощностью. Средний расход топлива, определенный в европейском тестовом цикле, находится на необычайно низком для автомобиля данного класса мощности уровне. MINI John Cooper Works Cabrio требуется 7,1 л топлива на 100 километров, содержание CO2 в ОГ составляет 169 г на один километр.

Коробка передач, ходовая часть и тормоза: разработаны для гоночной трассы, омологированы для повседневной эксплуатации.

Как и остальные модели MINI, MINI John Cooper Works Cabrio оснащается передним приводом. Передача мощности осуществляется через 6-ступенчатую механическую коробку передач, компоненты которой были адаптированы в соответствии с крайне высоким крутящим моментом мощного нового двигателя. Кроме тщательно проработанной ходовой части с передними стойками Макферсон и уникальной в сегменте компактных автомобилей задней подвеской с центральным рычагом, надежная и удивительно точная управляемость также обеспечивается системой рулевого управления с электромеханическим усилителем EPS. Высокая эффективность системы достигается благодаря электрическому серводвигателю, который включается, когда требуется усилитель рулевого привода или по желанию водителя.

Система рулевого управления EPS позволяет программировать различные настройки. Базовый алгоритм обеспечивает сбалансированную работу усилителя в зависимости от скорости. С помощью входящей в базовую комплектацию MINI John Cooper Works Cabrio кнопки Sport, расположенной около рычага переключения передач, активируется заметно более динамичный алгоритм с более высоким усилиемна ободе рулевого колеса и повышенной точностью управления. Одновременно при нажатии кнопки Sport включается более спортивная характеристика педали акселератора.

Входящая в стандартное оснащение спортивная тормозная система обеспечивает короткий тормозной путь и отличается точностью реакций и тонкостью дозировки. Тормозные механизмы с красными алюминиевыми суппортами - спереди с вентилируемыми дисками и эмблемой John Cooper Works на суппортах - имеют увеличенные размеры. Дизайн эксклюзивных легкосплавных 17-дюймовых колёсных дисков John Cooper Works Cross Spoke CHALLENGE также ориентирован на автоспорт и крайне высокие требования к ходовой части. Их масса составляет менее 10 кг. На автомобиль устанавливаются безопасные высокоскоростные шины 205/45 W 17.

Входящая в базовую комплектацию и уникальная для переднеприводных автомобилей система DSC, включая DTC.

Наряду со спортивной настройкой ходовой части и мощными тормозами MINI John Cooper Works Cabrio оснащается высокотехнологичными системами стабилизации. В базовую комплектацию входят антиблокировочная система ABS, система электронного распределения тормозных сил EBD (Electronic Brakeforce Distribution), система контроля за торможением в поворотах CBC (Cornering Brake Control) и система динамической стабилизации DSC, включая функцию помощи при трогании на подъеме, систему динамического контроля тяги DTC и систему помощи при торможении.

Являясь подсистемой DSC, DTC позволяет одним нажатием кнопки повысить порогсрабатывания систем регулирования устойчивости, чтобы допустить контролируемую пробуксовку ведущих колес. Так, MINI John Cooper Works Cabrio на покрытой снегом дороге или рыхлом песке может начать контролируемое движение с легкой пробуксовкой передних колес или при динамичном движении еще ближе подойти к предельным с точки зрения физики режимам. При достижении предельного режима стабилизирующее воздействие DSC обеспечивается и в режиме DTC. При необходимости возможно также полное отключение DSC.

Кроме того, в режиме DSC-Off включается электронно-управляемая функция блокировки дифференциала ведущей оси. Также входящая в базовую комплектацию и называемая Electronic Differential Lock Control система поддерживает спортивный стиль вождения, например при ускорении на выходе из поворота. Электронно-управляемая функция блокировки в крутом повороте обеспечивает целенаправленное и соразмерное торможение пробуксовывающего ведущего колеса. Это улучшает тягу без негативного влияния на поворачиваемость автомобиля. Движение в повороте становится более динамичным и быстрым.

Тест драйв Mini John Cooper Works Cabrio

Дизайн: бескомпромиссно открытый и атлетичный.

MINI John Cooper Works Cabrio объединяет выдающийся потенциал своего привода и ходовой части с неповторимыми особенностями нового кабриолета MINI. Неимоверно спортивный характер новой модели эффектно отражается в ее дизайне. Вытянутый профиль обеспечивает автомобилю с открытым верхом силуэт классического родстера благодаря практически незаметным дугам безопасности. Вертикально расположенное лобовое стекло не только визуально подчеркивает характер бескомпромиссного открытого автомобиля - благодаря такому расположению при сложенном складном верхе водитель и пассажиры находятся прямо под открытым небом.

Пропорции, небольшие свесы спереди и сзади, большие колесные арки, высота поясной линии кузова и многочисленные типичные для марки элементы дизайна указывают на семейную принадлежность MINI John Cooper Works Cabrio. Вся передняя часть кузова соответствует узнаваемому стилю MINI John Cooper Works. Задняя часть разделена параллельными горизонтальными линиями. Это обеспечивает традиционный для марки плавно перетекающий каскад, который подчеркивает ширину кузова автомобиля. Открывающаяся вниз задняя крышка нового MINI John Cooper Works Cabrio оснащена внутренними шарнирами. Это обеспечивает однородность плоскости, что также подчеркивает яркий дизайн задней части кузова.

Текстильный складной верх с люком - активируется даже во время движения.

Ни с чем не сравнимый дизайн и неповторимая функциональность - вот отличительные особенности текстильного складного верха MINI John Cooper Works Cabrio. При закрытой крыше автомобиль имеет типичные для MINI пропорции. При этом спортивность дополнительно подчеркивается плоской линией крыши. Высококачественный, герметичный и крайне износоустойчивый текстильный материал натянут на изготовленную из стали и алюминия конструкцию складного верха, так что даже при высоких скоростях материал не деформируется.

Полное открывание и закрывание текстильного складного верха осуществляется с помощью электрогидравлического привода в течение 15 секунд. Механизм открывания и закрывания активируется с помощью выдержанного в типичном стиле MINI переключателя на передней раме крыши. Для спонтанного переключения на езду под открытым небом, а также для быстрого реагирования на начинающиеся осадки процесс открывания и закрывания может быть запущен даже при скорости до 30 км/ч. Кроме того, мягкий верх можно открыть еще до начала поездки с помощью ключа ДУ.

Не имеющий аналогов люк складного верха активируется с помощью электрического привода. Передняя часть мягкого верха - также с помощью переключателя на передней раме крыши - отъезжает назад примерно на 40 сантиметров. Дозируемую подачу свежего воздуха в салон можно осуществлять во время движения на скорости до 120 км/ч.

Тест драйв Mini John Cooper Works Cabrio

Оптимизированный круговой обзор благодаря увеличенным боковым стеклам и выдвижной дуге безопасности.

Отличный круговой обзор при закрытом складном верхе, с одной стороны, обеспечивается большими задними боковыми стеклами, а, с другой стороны, новой выдвижной дугой безопасности. Односоставная выдвижная дуга безопасности расположена за задними сиденьями под подголовниками и не препятствует заднему обзору.

В базовую комплектацию MINI John Cooper Works Cabrio кроме крайне жесткого каркаса пассажирского отсека, стойких к нагрузкам несущих элементов, а также точно определенных зон деформации также входят фронтальные и боковые подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки, которые интегрированы в боковины спинок передних сидений и при боковом столкновении защищают от травм как голову, так и верхнюю часть туловища, а также тазобедренную область. Все четыре сиденья оборудованы трехточечными автоматическими ремнями безопасности, на передних ремнях безопасности дополнительно используются ограничители усилия, а также преднатяжители. Все системы безопасности управляются центральной электроникой, включая датчики, и активируются в зависимости от типа и силы удара. Система безопасности MINI John Cooper Works Cabrio включает в себя также датчик опрокидывания, который в случае опрокидывания автомобиля своевременно активирует новую дугу безопасности, а также преднатяжители передних ремней безопасности и подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки. Вместе с усиленной в соответствии со спецификой кабриолета рамой лобового стекла новая односоставная дуга безопасности, при необходимости выстреливающая электромеханическим приводом в течение 150 миллисекунд, в качестве составной части каркаса пассажирского отсека обеспечивает максимальную защиту пассажиров.

Салон: функциональность и спортивно-элегантный дизайн.

Салон MINI John Cooper Works Cabrio объединяет спортивную элегантность с уникальной для данного класса автомобилей функциональностью. Трехспицевое спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой является связующим звеном между водителем и автомобилем; обивка потолка антрацитового цвета и поверхности интерьера, отделанные блестящим "Piano Black", создают спокойную атмосферу, помогающую водителю сосредоточиться на дороге. Еще одной особенностью MINI John Cooper Works Cabrio является шкала спидометра, размеченная до 260 км/ч.

В задней части конструкция новой дуги безопасности также положительно влияет на функциональность MINI John Cooper Works Cabrio. Односоставная дуга безопасности из алюминия размещена за задними сиденьями по всей ширине салона. Исполнение дуги безопасности в качестве односоставного элемента позволило интегрировать дополнительное свободное пространство для загрузки между багажником и пассажирским отсеком. Таким образом достигается дополнительная функциональность MINI John Cooper Works Cabrio. Разделенная по центру спинка заднего сиденья в зависимости от необходимости может быть откинута или наполовину, или полностью. Таким образом, объем багажного отсека при закрытом складном верхе составляет 660 литров.

Кроме этого MINI John Cooper Works Cabrio оснащается системой Easy Load. Задняя крышка автомобиля откидывается вниз и может служить в качестве опоры с максимальной нагрузкой 80 кг. Дополнительно задняя рама складного верха может быть откинута вверх примерно на 35 градусов. Благодаря этому образуется внушительное свободное пространство для загрузки багажного отсека. Объем багажного отсека MINI John Cooper Works Cabrio при открытом складном верхе составляет 125 литров. При закрытой крыше можно откинуть вверх расположенную в двух направляющих защитную панель багажного отсека, на которой в открытом состоянии находится складной верх. Тем самым объем багажника увеличивается до 170 литров.

Влияние встречного воздушного потока на пассажиров при открытом складном верхе можно также адаптировать в соответствии с индивидуальными пожеланиями. Доступный в качестве опции ветрозащитный экран значительно снижает движение воздушных потоков в салоне. Он крепится за передними сиденьями и может быть выдвинут вручную.

Индивидуализация: высококачественные аудио- и навигационные системы, полная интеграция Apple iPhone.

Кроме того, MINI при конфигурации открытого экстремально спортивного автомобиля также предлагает все возможности индивидуализации. Так для лакокрасочного покрытия, оформления салона, обивки сидений, цветов интерьера, вариантов декора и оснащения Сomfort предлагается все разнообразие опций, доступных и для других моделей. Для MINI John Cooper Works Cabrio также доступны высококачественные развлекательные и навигационные системы из программы оснащения MINI. Элементы управления аудиосистемой - серийно с CD-приводом - и цветной TFT-дисплей с диагональю экрана 6,5 дюймов опциональной навигационной системы размещаются в центральном приборе с круглой шкалой. Входящее в базовую комплектацию гнездо AUX позволяет, например, воспроизводить записанную в MP3-плеере музыку с помощью аудиосистемы. Кроме того, в качестве принадлежности доступен специальный интерфейс для полной интеграции плеера Apple iPod. Оптимальную и надежную связь в пути в качестве опции обеспечивают подготовка к установке мобильного телефона и встроенное устройство громкой связи с интерфейсом Bluetooth и гнездом USB. Специально для плеера Apple iPhone предлагается интерфейс для интегрированного управления функциями аудио и телефона.

Характеристики на уровне класса премиум: комплектующие John Cooper Works.

Дополнительно повысить комфорт, практичность и спортивность машины позволяет широкий выбор комплектующих MINI и John Cooper Works. Наиболее интересными в линейке опций John Cooper Works являются аэродинамический пакет и спортивная ходовая часть с красными пружинами, а также перфорированными тормозными дисками. Кроме того, доступны растяжка между чашками амортизационных стоек для моторного отсека, крышки зеркал из карбона и называемое Side Scuttles обрамление боковых указателей поворота со спортивной решетчатой структурой.

В дополнение к этому, декоративные планки, рычаг стояночного тормоза и спортивный рычаг переключения передач с отделкой из углепластика дополнительно подчеркнут спортивную атмосферу в салоне. Еще более яркими впечатления от вождения станут благодаря индикатору моментов переключения передач, также входящему в список комплектующих John Cooper Works.

Новинка для MINI и MINI Clubman: дополнительные приборы John Cooper Works.

С помощью спортивных компонентов John Cooper Works можно усилить и визуально подчеркнуть спортивный характер любого MINI. Особенно привлекательным дополнением автомобиля являются новые дополнительные приборы John Cooper Works, которые теперь доступны для MINI и MINI Clubman. Эта опция позволяет интегрировать до двух приборов с круглыми шкалами в непосредственной близости от тахометра. Оформленные в стиле кокпита спортивного автомобиля дополнительные приборы имеют специфический для MINI дизайн и поэтому без каких-либо изменений могут быть интегрированы в салон автомобиля.

На выбор предлагаются три различных аналоговых прибора, при этом максимум два прибора можно интегрировать слева и справа от тахометра, т.е. в непосредственном поле зрения водителя. Индикатор температуры охлаждающей жидкости информирует водителя о режиме работы двигателя. Так он может контролировать прогревочную фазу двигателя и менять стиль вождения в соответствии с внешними условиями.

Индикатор относительного момента двигателя непрерывно информирует водителя о нагрузке на двигатель. Он показывает крутящий момент на коленвале относительно максимального номинального значения. На основании этой информации облегчается выбор идеальной для совершения динамичного ускорения передачи. На моделях MINI Cooper S, MINI John Cooper Works, MINI Cooper S Clubman и MINI John Cooper Works Clubman водитель дополнительно информируется об активации функции турбонагнетателя Overboost.

Для всех моделей MINI, оснащенных системой динамической стабилизации (DSC), кроме этого предлагается индикатор поперечного ускорения. Он информирует о центробежных силах, возникающих при прохождении поворота.

Дополнительные приборы John Cooper Works идеально подходят для того, чтобы подчеркнуть спортивный характер MINI и MINI Clubman и повысить удовольствие за рулем. В плане дизайна и качества они соответствуют высоким стандартам концерна BMW Group. Продажа и установка дополнительных приборов осуществляется через дилерскую сеть MINI.

Источник:
  • Ещё тест-драйвы
Mini John Cooper Works
Марка “John Cooper Works” для крошечных “Mini” – это все равно что подразделение “M Motorsport” для родительского BMW. Машина с лейблом “John Cooper Works” отличается от обычного, даже самого мощного 175-cильного “Mini Cooper S” настолько, насколько далеко отстоит гоночный автомобиль от машины, предназначенной для повседневной езды. Ведь даже двигатель на этом заряженном “Mini” стоит точно такой же, как на машине, предназначенной для клубных гонок “Mini John Cooper Works Challenge”. Тем не менее в городе “Mini” от “John Cooper” может вести себя как обычная благопристойная машина. Если не считать, что на разгон до 100 км/ч она тратит всего лишь 6,5 с.
Источник:www.motorpage.ru
Расскажите друзьям