• Тест-драйв Акура (Acura ZDX)

Acura ZDX (Акура ZDX)

Тест-драйв Акура  Acura ZDX

Слово «купе» с каждым годом теряет привкус чего-то эксклюзивного. «Четырехдверные купе» Mercedes CLS и Passat CC, «пятидверные» Audi A5Sportback и BMW 5 series GT, «купе-кроссоверы» BMW X6... Скоро дойдет докупе-микроавтобусов и купе-лимузинов.


ДОГНАТЬ И ПЕРЕКРИЧАТЬ

Пусть не сразу, но тенденцию уловили и японские премиум-бренды. Задачу переплюнуть BMW X6 топ-менеджеры Honda поняли по-своему. Новая Acuraкрупнее по размерам и обладает еще более кричащей внешностью, чем баварский конкурент. При этом, рост габаритов обеспечили максимально просто - увеличив за пределы разумного передний и задний свесы, тем самым лишив автомобиль хоть каких-нибудь шансов на бездорожье. Acura ZDX словно пришел со страниц манги конца восьмидесятых годов - именно так японцы в то время представляли себе автомобиль начала 21го века. Острые грани, агрессивная светотехника, большие колеса и минимальная площадь остекления. Внешность продолжает «тему космического корабля», начатую последним поколением Honda Civic. Привлекают внимание и многочисленные детали - плавник антенны на панорамной крыше, спрятанные ручки задних дверей. Плюс абсолютно непрактичный форм-фактор.

ВНУТРИ МЕНЬШЕ, ЧЕМ СНАРУЖИ
Разве кроссовер длинной почти пять метров может быть тесным? Еще как может, - ответят обитатели галерки. Ширина салона более чем достаточна, но пологая крыша и сравнительно короткая колесная база не добавляют теплоты во взаимоотношениях водителя и задних пассажиров. Спереди же у Acura ZDX все в порядке - просторно, более чем достаточнo регулировок сидений и традиционно большое количество электронных «цацок». Огорчает лишь то, что все это удовольствие можно встретить в Acura MDX, который и дешевле и практичнее.

KNOW-HOW? OH, NO...
С техникой все просто - начинка практически полностью унаследована у обновленного MDX. Подвеска, 3.7 литровый V6 мощностью в 300 л.с., шестиступенчатая коробка передач, система полного привода с гордым названиемSuper Handling All-Wheel Drive... новый только кузов. Что, в принципе, и неплохо - Акура ZDX уверенно держит прямую и проходит повороты. Двигатель тяговитый и сравнительно экономичный, коробка передач вполне шустрая.  Главное, не обольщаться насчет внедорожных способностей: подвеска типично легковая - жесткая и короткоходная.

BMW ДЛЯ... ЖАДНЫХ
Вялые продажи BMW X6 в Штатах говорит, что большинство людей не спешат жертвовать практичностью ради стиля. Hо, может, Acura ZDX повезет больше? Тем более, что на ее стороне цена - немец аналогичной мощности с похожим оснащением будет раза в полтора дороже.

 

 

Источник: http://zavodi.ua/
  • Ещё тест-драйвы
Acura ZDX: слияние вседорожника и купе
Среди вседорожников есть как бескомпромиссные вездеходы, так и компактные модели для городских джунглей. С каждым годом в автомобильном мире появляются новые классы машин, сочетающие в себе качества разных сегментов. Уже стали привычными так называемые четырехдверные купе и универсалы повышенной проходимости. Коснулась эта тенденция и вседорожников: появляются модели вроде BMW X6 или Infiniti FX, в которых переплелись черты, казалось бы, абсолютно разных моделей – купе и вседорожника.
Источник:http://www.test-drive.kiev.ua/
Расскажите друзьям