10 декабря 2010, 10:04

Официально представили самую мощную "копейку" BMW

Официально представили самую мощную "копейку" BMW
В пятницу, 10 декабря, компания BMW официально представила самую мощную модификацию купе 1-Series — M Coupe. Мировая премьера автомобиля состоится в январе на моторшоу в Детройте, а европейцы смогут увидеть машину в марте на автосалоне в Женеве. Габаритная длина "заряженного" купе BMW 1-Series составляет 4379 миллиметров, ширина — 1803 миллиметра, а высота — 1436 миллиметров. Этот автомобиль на 5 миллиметров длиннее, на 53 миллиметра шире и на 13 миллиметров выше, чем 306-сильная модификация BMW 135i. Передняя колея новинки по сравнению со 135-й была расширена на 71 миллиметр, а задняя — на 46 миллиметров. Масса машины снижена на 35 килограммов — до 1495 килограммов. При этом около 15 килограммов по сравнению с машинами, оснащенными люком, инженерам удалось скинуть за счет новой крыши. Также заднеприводное купе имеет почти идеальное распределение массы между передней и задней осью — 51,7/48,3. Самая мощная "копейка" BMW получила трехлитровый шестицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, развивающий 335 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 450 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4500 оборотов в минуту, а "красная зона" начинается на 7000 оборотах в минуту. Также мотор, который будет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами, оснащен функцией кратковременного повышения давления наддува на 50 Нм. По данным производителя, с нуля до ста километров в час новинка сможет разгоняться за 4,9 секунды, а дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) проедет за 13,2 секунды. Максимальная скорость M Coupe ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Для сравнения, модификация купе BMW 135i ускоряется до "сотни" за 5,3 секунды, а "максималка" у обеих машин одинаковая. Помимо этого, новинка получила электронноуправляемый дифференциал повышенного трения на задней оси, перенастроенную подвеску, доводкой которой занимались специалисты тестового центра на Нюрбургринге, мощные тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками на передней оси и 350-миллиметров на задней, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерности 245/35 спереди и 265/35 сзади. У дилеров новинка появится весной 2011 года, при этом цены и комплектации такой "копейки" будут объявлены ближе к запуску продаж.

Источник: Lenta.ru
  • Новости дня
Пилотам Формулы-1 установят время для двух обязательных пит-стопов
29 ноября 2013, 17:32
Гонщиков заставят менять шины два раза за гонку
У мини-BMW X6 появится "подогретая" версия с дизелем
29 ноября 2013, 16:51
Новая модель BMW получит версию из линейки M Performance
Бразилец из GP2 заплатит 15 миллионов евро за место в Sauber
29 ноября 2013, 16:08
Спонсоры Фелипе Насра приведут спортсмена в Формулу-1
Расскажите друзьям